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寶馬（BMW）首席執行官馬庫斯?弗萊奇（Markus Flasch）宣布，德國汽車公司M部門將開發自己的電動車，以翻新寶馬即將推出的I4電動車。

注重性能。根據caradvice的說法，Frasch在澳大利亞的一次新聞發布會上透露了這一點。”明年，我們將在I4性能區推出首款電池電動M車，這是肯定的。”。然后我們在研究混合動力汽車的性能和高性能汽車，但我們不確定會是什么。

有人猜測，i4m將比即將上市的i4ev更加強勁，更注重性能，但不會像定義品牌“高性能”領域的新m3或M4車型那樣運動。寶馬和M面臨的最大障礙之一是“如何在提供M專用或M風格動力的同時減輕電動汽車的重量，”Frasch說，CEO沒有什么可補充的，但我們可以假設，M性能將升級I4的390千瓦電機，比標準車的最高時速124英里每小時更快，并在不到4秒鐘內達到0-60英里每小時。寶馬I4將在2021年到達，這意味著我們應該等待更長的時間才能看到寶馬I4m。