比亞迪漢同級最強
比亞迪是國內新能源領域的領先者，無論是純電動還是混合油電，都是非常強大的，一旦第一代比亞迪秦令人驚嘆，緊接著比亞迪唐DM上市，搭載比亞迪的542技術，使它廣受歡迎，并在外觀上使奧迪的前設計師奧迪的整個家庭風格更加大氣時尚。
最近，比亞迪迪漢引起了熱議，它的外觀超高，性能優良，因此它吸引了很多人的注意，比亞迪漢和唐有純電動車型和混合動力車兩個版本，比亞迪汽車的外觀是最新的設計風格，DM版有一個很大的進氣格柵，頂部鍍鉻的堅固裝飾連接到兩個大燈上，非常大氣，BYD轎車的外觀是BYD汽車的最新設計風格，比迪漢版有一個很大的進氣格柵，上面的堅固鍍鉻裝飾品連接到兩個大燈上，非常大氣。而純電動版則是取消進氣格柵，給人一種很尷尬的感覺，也許這也是純電動汽車的一個主要特點，我真的不喜歡這個設計，感覺不夠大氣。
純電動版的車身尺寸為4980×1910×1495 mm，軸距為2920 mm，DM版的長度僅為20 mm，另一個是相同的，從尺寸上可以看出，標準的中型和大型轎車，腰部線的側面也很有特色，菱形線條清晰，使它具有更加直觀的力量感，隱門手柄現在是主流設計，尾部設計非常飽滿，細長鍍鉻條通過尾燈，3.9 s標志也充分體現了它的性能，平滑的車身線條使其抗風系數達到0.233。
進入車內充滿高層次感、科技感，車不僅外觀高，內部外觀更高，如唐，有最新的家庭設計風格，大多采用軟性材料，做工精細，新型雙幅多功能方向盤，增加了進階感，全液晶儀表板加上巨大的中央控制顯示屏，集了許多功能，充滿了科技感。車體材料柔軟，做工精細，新型雙幅多功能方向盤，高電平感，全液晶儀表板加巨大中央控制顯示屏，集多種功能，充分的科技感。
座椅的舒適性很高，柔軟，軸承好，前后排支持座椅通風和加熱，副駕駛座椅還支持座椅上的老板按鈕，后座也支持調整后座角度，后排中央扶手放下后，有一個獨立的控制板，韓屬于一輛中型和大型轎車，空間非常豐富，但是后排中間的地板有突出，而且由于中間扶手的原因，中間的座位很硬。坐在中間的人不舒服，不適合長途駕駛.
在功率方面，有單電機和雙電機兩種版本，單電機最大功率為163千瓦，最大轉矩為330牛米，最大壽命為605公里，雙電機四驅版本的最大功率為363千瓦，最大轉矩為680 Nm，壽命為550公里，全部使用磷酸鐵鋰電池，DM版采用2.0T渦輪增壓發動機+單電機組合，最大綜合功率321千瓦，最大扭矩650千瓦使用三元鋰電池。
韓比亞迪售價21.98至279500元。作為一輛中型和大型轎車，作為一種新能源汽車，這個價格仍然很合理，但新能源汽車仍處于發展階段。雖然韓比亞迪在某些方面做得不錯，但在許多方面仍存在不足。例如，雖然充電速度快，但全國各地都沒有充電堆，不適合較小的城市。因此，新能源汽車仍需要繼續發展，以滿足人們的需求。
