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        當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，意大利經(jīng)濟(jì)財(cái)政部、基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部、經(jīng)濟(jì)發(fā)展部和勞動(dòng)和社會(huì)政策部聯(lián)合簽署法令，決定成立一家新的航空運(yùn)輸公司。

        財(cái)政部長(zhǎng)瓜蒂耶里表示，新公司的成立只是第一步，最終目標(biāo)是打造一家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的航空運(yùn)輸企業(yè)。為此，公司管理層將制定并實(shí)施一項(xiàng)健全和可持續(xù)的商業(yè)計(jì)劃，以振興意大利航空運(yùn)輸業(yè)。

        據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，新公司將取代原意大利航空公司，最初約有90架飛機(jī)和6500名員工，主要飛行國(guó)際長(zhǎng)途航線。目前，相關(guān)程序仍需意大利議會(huì)和歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)。如果一切順利，預(yù)計(jì)將于2021年初投入運(yùn)行。

        2017年5月，意大利航空進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序，并被政府接管，隨后多次重組嘗試均以失敗告終。2020年5月，意大利政府頒布了“復(fù)興法案”，計(jì)劃投資30億歐元成立一家完全由財(cái)政部控制的新公司，經(jīng)營(yíng)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。