老樓房加裝電梯 ，好事為什么這么難辦？
最近，各地舊樓電梯安裝推廣工作普遍加快。在上海、成都和濟南，想安裝電梯的業(yè)主比例已經(jīng)放寬到 2 /3，一票否決制度已經(jīng)被廢除。上海要求各地區(qū)在今年內(nèi)推出電梯的 "作戰(zhàn)藍圖"，讓人們知道他們的建筑是否符合自動扶梯的條件。三年來，濟南市開展了現(xiàn)有房屋增建電梯的工作，共建成 720 個單位，98 個。財政補貼 6.775 億元。
記者發(fā)現(xiàn)，群眾利益參差不齊、審批程序復雜、行業(yè)標準不規(guī)范、老舊社區(qū)籌資難等四大問題，都在困擾著在老社區(qū)中增加階梯的過程。
首先，業(yè)主聲稱在沖突中幸存下來。
首先，房價存在差異，一些家庭反映：原來買了一套房子，黃金三層，銀四層，最好的樓層是四層；二樓排在第三位，家庭有老年，一樓也有優(yōu)勢；第五層到七層是價值最低的樓層。安裝電梯后，5 樓和 7 樓回擊進入最貴的金樓，三樓和四樓不再是金樓，一樓和二樓房價下跌。
他說："電梯的安裝，客觀上為低層居民帶來很多不便，例如占用庭院、增加干擾、減低照明、增加噪音等。" 上海草河井街管生源路居委會主任毛偉新說，一樓和二樓居民的思想工作是最困難的。從目前成功安裝電梯的案例來看，一樓的一些建筑物是商用的，大大降低了通信的難度，真正的硬骨頭還在后面。
第二，電梯加裝過程復雜，周期長。
毛偉新說，小區(qū)居委會只有四人，電梯的安裝可能涉及綠化帶、電、氣、水等管道的置換，這需要經(jīng)過多個部門的審批，不能由居委會負責。
上海徐家匯街潘家寨住宅區(qū)總支部書記朱錦說：" 從征求居民意見到成功安裝電梯，需要一年半到兩年的時間。大多數(shù)部門都很支持，而且做得很快，如果個別部門不確定的話，審批就會很慢，需要通過結對、結交等方式來加快這個過程。
第三，這個行業(yè)好壞參半。
一些企業(yè)是幾個人的基層團隊，從電梯生產(chǎn)企業(yè)購買電梯，找一家鋼結構公司，找一個干基礎工程，敢于‘賣羊賣狗肉’，為人民安裝電梯。" 業(yè)內(nèi)人士指出，一些小公司的違規(guī)行為擾亂了市場秩序，也導致了一些帶電梯的住宅區(qū)出現(xiàn)質量問題，安全隱患。
第四，從階梯上籌集資金是很困難的。在一些地方，平均每戶出資已經(jīng)被采納，這導致了許多矛盾。
單位大樓編號 5，No. 上海市徐匯區(qū)開宣路 3031 號農(nóng)區(qū)農(nóng)區(qū)正在緊張建設中。記者了解到，在不考慮政府財政補貼的前提下，所在建筑物的業(yè)主需要自行籌集 860000 元，按最低限額確定出資比例。如果你不在一樓付款，七樓的住戶就會付得最多，超過 116000 元。
對于一些有家庭困難的人來說，這可不是一筆小開支。"朱錦說，" 后來的運營和維修也需要資金，但房產(chǎn)費不能隨意增加。
針對上述問題，上海徐家匯街道辦事處副主任吳洪亮表示，電梯的安裝不僅是一項民生工程，而且可以促進居民自治，讓更多的居民主動參與社區(qū)事務中的民心工程。
上海曹河京街道辦事處副主任楊岳表示，電梯安裝中的大部分問題都需要通過居民自己協(xié)商解決，如出資計劃、階梯支付方式等。在城市層面，政府部門需要順利完成電梯安裝過程，以便更好、更快地滿足居民的需求。
楊岳建議在社區(qū)設置一套微更新組合拳擊。" 例如，我們應該改善住宅區(qū)的綠化帶，大力利用空間來增加停車位，讓低樓層的居民更方便地停車。
業(yè)內(nèi)人士還建議，政府應制定相關配套政策，引導社會資本積極參與電梯安裝業(yè)務模式的創(chuàng)新，如將社會資本界定為 "特許人" 或 "垂直交通服務提供商"，完善工程技術規(guī)范、合同文本、居民費用分擔比例、使用費標準等具體內(nèi)容。此外，舊樓安裝電梯也需要有統(tǒng)一的技術標準來指導安裝工作。不僅讓從事電梯安裝的企業(yè)有證據(jù)可循，而且讓監(jiān)管部門對電梯安裝的規(guī)范化管理有規(guī)定。
