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智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，電子、電氣、交通、定位導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)通信、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等行業(yè)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)、路、云協(xié)同等智能信息交換共享，多種維度技術(shù)深度融合的新一代新型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，它將是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

在“雙碳”驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)“十四五”期間，也將加速全球傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)向以軟件定義下的新能源網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)轉(zhuǎn)型迭代升級(jí)，加快推進(jìn)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將在電動(dòng)化，網(wǎng)聯(lián)化，智能化，共享化等先進(jìn)技術(shù)高度融合；目前，中國(guó)-歐美等為代表的全球主要汽車(chē)工業(yè)制造國(guó)，都將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，紛紛加快產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局、制定發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃;當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)入新一輪快速發(fā)展階段，未來(lái)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)數(shù)萬(wàn)億元；隨著車(chē)路云協(xié)同進(jìn)階-賽道革命等智能生態(tài)交通的重構(gòu)，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)和“新基建”驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，中國(guó)龐大的汽車(chē)市場(chǎng)需求，為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了巨大商機(jī)。

受蘇州市相城區(qū)人民政府、蘇州高鐵新城管理委委托，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)承辦了“車(chē)聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新發(fā)展”“自動(dòng)駕駛與城市未來(lái)出行”專(zhuān)題論壇，屆時(shí)邀請(qǐng)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)單位會(huì)員、個(gè)人會(huì)員及行業(yè)相關(guān)從業(yè)專(zhuān)家、學(xué)者一同參會(huì)交流。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新發(fā)展專(zhuān)題論壇

時(shí)間地點(diǎn)：11月3日 14:00-17:40，蘇州高鐵新城

承辦單位：中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)

會(huì)議內(nèi)容：當(dāng)前車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)邁入“車(chē)—路—網(wǎng)—云”的全面協(xié)同進(jìn)化發(fā)展階段，并引領(lǐng)城市未來(lái)交通與出行變革。我國(guó)結(jié)合5G通信的商用化部署與自動(dòng)駕駛的商業(yè)化發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈上下游積極探索5G與車(chē)聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同發(fā)展，加快數(shù)字化道路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，賦能經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能、助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)新發(fā)展。

自動(dòng)駕駛與城市未來(lái)出行專(zhuān)題論壇

時(shí)間地點(diǎn)：11月4日 9:00-12:00，蘇州高鐵新城

承辦單位：中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)

會(huì)議內(nèi)容：自動(dòng)駕駛核心技術(shù)實(shí)力不斷增強(qiáng)，未來(lái)共享出行平臺(tái)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)落地運(yùn)營(yíng)的最佳實(shí)踐，同時(shí)共享出行運(yùn)營(yíng)對(duì)于成本、質(zhì)量、效率的需求促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐步成熟。雖然自動(dòng)駕駛與共享出行融合發(fā)展前景廣闊，但仍面臨著政策、法規(guī)、準(zhǔn)入、安全等諸多挑戰(zhàn)。