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保時(shí)捷(Porsche，保時(shí)捷)沒有透露今年將推出一款更實(shí)用的泰康車型的秘密。經(jīng)過幾個(gè)月的間諜拍攝后，保時(shí)捷·塔坎克斯莫(Porsche TaycanCrossTurismo)終于在2021年上市，準(zhǔn)備為電動(dòng)跑車提供更實(shí)用的體驗(yàn)。與相對的PanameraSportTurismo一樣，Turismo使用類似于旅行車的外形。在這種情況下，保時(shí)捷為汽車提供了更多的地面許可，以提高多功能性，使其更像SUV。

新車型將推出四款變體，即Taycan4CrossTurismo、Taycan4SCrossTurismo、TaycanTurboCrossTurismo和TaycanboTurrossTurismo，它們的功率輸出與標(biāo)準(zhǔn)的Taycan相配。考慮到汽車的堅(jiān)固性，只有基本的后輪驅(qū)動(dòng)--塔坎變動(dòng)型還沒有被轉(zhuǎn)移到十字輪--這是合理的。所有的十字輪變體都包括雙速傳動(dòng)的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)。

十字路口的比例看起來與標(biāo)準(zhǔn)的塔坎完全不同。它有一個(gè)更長、更平的屋頂輪廓，為后排乘客提供了3.62英寸的額外凈空。貨運(yùn)空間也有所改善，4和4S車型的貨運(yùn)空間增加了15.7立方英尺，渦輪和渦輪增壓器的比例增加了14.3立方英尺。值得注意的是，這些數(shù)字并沒有明顯增加，因?yàn)樗厕I車的傳統(tǒng)后備箱在12.9至14.3立方英尺之間。

將Turismo的后座折疊起來，將非Turbo衍生產(chǎn)品的可用空間擴(kuò)大到42.8立方英尺，并為前行李箱增加了2.9立方米的空間。它包括一個(gè)用于大型物品的車頂運(yùn)輸系統(tǒng)，而特設(shè)備則提供后自行車框架。保時(shí)捷甚至將與TaycanCrossTurismo合作推出一對電動(dòng)自行車。

與標(biāo)準(zhǔn)的Taycan相比，保時(shí)捷的駕駛高度提高了0.78英寸，使它能夠更好地進(jìn)出駕駛艙。帶有空氣懸架的保時(shí)捷自適應(yīng)懸架管理系統(tǒng)可以進(jìn)一步改善車輛。選擇現(xiàn)有的越野設(shè)計(jì)套件可以增加車身蓋子，并增加0.39英寸的額外高度。

為了充分利用額外的高度，越野車采用了礫石驅(qū)動(dòng)模式，可將懸架提升10毫米，并設(shè)置懸架堅(jiān)固度、牽引力、穩(wěn)定性控制和扭矩管理系統(tǒng)，以達(dá)到最大抓地力。這款車配備了21英寸的交叉渦輪設(shè)計(jì)車輪，但越野設(shè)計(jì)套件將其縮小為獨(dú)特的20英寸車輪。

賽車的性能幾乎和標(biāo)準(zhǔn)的塔坎一樣。保時(shí)捷說，最高的塔坎博-特魯斯羅西莫在2.7秒內(nèi)達(dá)到了每小時(shí)60英里的速度，比賽車慢了1/10。即使是基本的渦輪在0到60的時(shí)候也可以以3.1秒的速度行駛，而塔坎4SCrossTurismo和Taycan4Turismo分別需要3.9秒和4.8秒。這些數(shù)字幾乎與標(biāo)準(zhǔn)的塔伊坎一樣，因?yàn)樗墓β瘦敵鍪窍嗤摹?/p>

入門級4型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生375馬力(469馬力和368磅英尺扭矩)和368磅-英尺扭矩，而4S則將輸出提高到482馬力(562馬力)和479磅英尺(479磅英尺)。極限速度正在尋找616馬力(670 w/發(fā)射控制)和626磅級渦輪增壓(616 hp，774磅英尺)，并能將功率提高到750 hp。發(fā)射控制。

在內(nèi)部，"橫渡"Turismo看上去和Taycan一樣。它包括三年的PorscheConnect，帶有無線AppleCarPlay、隨需即用、即插即用、AppleMusic和無線更新，以及三年免費(fèi)的電子美國充電服務(wù)。正如我們從保時(shí)捷(Porsche)所期待的那樣，它的選擇清單很長，有14個(gè)座位，包括按摩、玻色和伯米斯特音響系統(tǒng)、平板顯示器和安全系統(tǒng)。

保時(shí)捷說："Taycan4CrossTurismo的起價(jià)為90900美元，外加運(yùn)費(fèi)1350美元。在考慮了PerformanceBatteryPlus(PerformanceBatteryPlus)帶有PASM的自適應(yīng)空氣懸架和安裝全景車頂后，它的售價(jià)比標(biāo)準(zhǔn)的泰康高出1530美元。4S的起價(jià)為110300美元，Turbo的起價(jià)為153500美元，渦輪增壓的起價(jià)為187600美元。

塔坎克羅斯莫公司將于2021年夏天抵達(dá)美國分銷辦公室。雖然我們預(yù)計(jì)他們的價(jià)格會(huì)低于泰康的價(jià)格，但據(jù)估計(jì)，他們的正式射程將更接近于發(fā)射時(shí)間。