四項主要技術被改進為"太空郵遞員
嫦娥五號探測器由四個部分組成，其中軌道飛行器作為整個任務過程中的核心產品，是一個真正的"太空郵遞員"。
它將在380000公里外的地面和月球之間建造一條"物流"通道，承擔安全運送乘客往返目的地的任務，同時安全地完成貨物在太空中的"收貨"工作，并將珍貴的月球土壤送回這個藍色星球。
在整個飛行過程中，軌道飛行器已在軌道上分離了五次，六種組合狀態(tài)，并承擔了目前最復雜的航天飛行器之一的地月往返運輸、設備分離、交會對接和樣品轉移等關鍵任務。"中國航天科技集團第八院(以下簡稱第八院)嫦娥五號探測器副總設計師查雪里介紹了。
針對整個任務的飛行狀態(tài)多、設備接口多、工作模式多、技術關鍵問題困難、地面驗證困難等特點，開發(fā)團隊突破了四項關鍵技術，完善了"太空郵遞員"。
連接分離技術
連接穩(wěn)定，分離可靠
嫦娥五號的分工與合作狀態(tài)，創(chuàng)造了空間探測器多次分離與組合的變形過程，這在我國航天器中是獨一無二的。
其中，軌道器有五個分離面，這不僅保證了裝置與設備在組合狀態(tài)下的穩(wěn)定連接，而且保證了分離過程的安全性和可靠性，這是探測器研制的難點之一。
記者從八院了解到，軌道裝置摒棄了傳統(tǒng)的空間間皮帶連接方式，創(chuàng)新地采用多點高強度分離螺母進行連接，通過配置各分離面上不同數量的分離螺母，以滿足空間連接強度和剛度的要求。同時，雙作用分離螺母包含兩套解鎖機構，任何一套動作都能保證分離面上各分離點的可靠分離。
連接解鎖、分離、穩(wěn)定連接、可靠分離的關鍵技術，使嫦娥五號從容不迫地飛向天空。
爪關節(jié)機構
對接精度達到毫米級
嫦娥五號在380000公里外實現了中國首次自動無人會合對接月球軌道和樣品轉移，對接機構中運動位置的準確性和中立性是影響樣品容器轉移的關鍵。記者從第八院獲悉，其對接精度要求達到毫米級。
過去，載人航天工程中采用的弱撞擊周邊對接機構已不再適用。八所科研開發(fā)團隊創(chuàng)造性地開發(fā)了爪對接機構，結合棘輪傳遞機構，實現了在自動無人交會對接的同時，樣品容器的自動轉移。
