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12月3日，由重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、重慶市通信管理局、重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)和中國信息通信研究院主辦，重慶忽米網(wǎng)絡(luò)科技有限公司獨(dú)家聯(lián)合承辦的中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)大會(huì)（西部），在重慶成功舉辦。

會(huì)議上重慶忽米網(wǎng)絡(luò)科技有限公司高級(jí)副總裁兼CTO陳虎發(fā)表了主題為《人工智能及標(biāo)識(shí)解析技術(shù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用》的演講，從人工智能的介紹和應(yīng)用、標(biāo)識(shí)解析在工業(yè)企業(yè)里面的應(yīng)用、忽米網(wǎng)基于這兩個(gè)層面對(duì)企業(yè)的賦能和應(yīng)用三個(gè)方面做了分享。

陳虎認(rèn)為，標(biāo)識(shí)解析本身是手段，真正基于標(biāo)識(shí)解析的數(shù)據(jù)做分析，對(duì)企業(yè)做賦能，才是它的核心要素，所以此次演講包括人工智能、標(biāo)識(shí)解析兩個(gè)部分。

在國務(wù)院頒發(fā)中國“新基建”工程七大方向，人工智能也是其中之一，標(biāo)識(shí)解析作為中國自己工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)“新基建”工程，整個(gè)在數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)分析形成一個(gè)閉環(huán)，最終來賦能的工業(yè)企業(yè)，在商業(yè)化上來講它是一個(gè)閉環(huán)，從甲方和乙方能形成一些商業(yè)買賣。

在人工智能部分，陳虎講述了忽米網(wǎng)在實(shí)踐過程中總結(jié)的人工智能五個(gè)方向的痛點(diǎn)；第一，工業(yè)機(jī)理本身的屏障會(huì)制約人工智能在工業(yè)企業(yè)的發(fā)展；第二，領(lǐng)域知識(shí)的屏障；第三，數(shù)據(jù)的匱乏；第四，模型泛化；第五，企業(yè)認(rèn)知和信任比較匱乏。并指出，人工智能的應(yīng)用是從自我診斷到自我修復(fù)再到自我進(jìn)化的一個(gè)過程。

在標(biāo)識(shí)解析部分,介紹了忽米標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)建設(shè)運(yùn)營情況，并通過詳細(xì)的案例說明了忽米標(biāo)識(shí)解析賦能企業(yè)提質(zhì)增效的能力。

忽米網(wǎng)構(gòu)建了全國動(dòng)摩行業(yè)首個(gè)、同時(shí)也是重慶首個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)平臺(tái)——忽米云析，承接了國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)交互中間件與資源池服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目。

圍繞標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)平臺(tái)，忽米網(wǎng)已在動(dòng)摩、電子信息等行業(yè)打造了標(biāo)識(shí)十大應(yīng)用場(chǎng)景，在標(biāo)識(shí)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域走在了全國最前列。目前，忽米云析平臺(tái)的標(biāo)識(shí)注冊(cè)總量已突破400萬，標(biāo)識(shí)解析總量突破4000萬，日均解析量達(dá)近30萬，幫助重慶市標(biāo)識(shí)解析量進(jìn)入了全國城市第七位。

目前忽米已為運(yùn)輸、汽車電子等多個(gè)行業(yè)構(gòu)建了標(biāo)識(shí)解析體系，幫助國內(nèi)多家知名企業(yè)實(shí)現(xiàn)了有效的管理升級(jí)和降本增效，擁有豐富的標(biāo)識(shí)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。

2017年，忽米網(wǎng)率先對(duì)宗申內(nèi)部宗申動(dòng)力總裝1011生產(chǎn)線進(jìn)行了智能化改造。經(jīng)過一年的實(shí)踐運(yùn)用，與傳統(tǒng)的自動(dòng)流水線相比，智能化改造后的1011線生產(chǎn)線人員減少66人，減少比例超過70%；自動(dòng)糾錯(cuò)防錯(cuò)能力提升了10.6倍；作業(yè)自動(dòng)化率增長了10倍；整體效率提升了4倍；過程裝配質(zhì)量數(shù)據(jù)采集分析點(diǎn)提升了10.8倍，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)產(chǎn)線智能化所能達(dá)到的最高水平。

忽米網(wǎng)為中國電科旗下的重慶集誠汽車電子公司搭建的標(biāo)識(shí)解析系統(tǒng)，只通過掃碼就能對(duì)核心部件的原料倉儲(chǔ)、工藝生產(chǎn)、設(shè)備運(yùn)行甚至成品質(zhì)量進(jìn)行控制和追溯，哪一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都能及時(shí)預(yù)警，大幅提高了集誠公司設(shè)備標(biāo)識(shí)、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、資源標(biāo)識(shí)的數(shù)量及質(zhì)量。部署忽米標(biāo)識(shí)體系后，集誠汽車電子產(chǎn)線生產(chǎn)效率提高25.4%，產(chǎn)品不良率降低50%，單位產(chǎn)值能耗降低14.3%，研發(fā)周期縮短33.3%，運(yùn)營成本降低22.1%。

忽米網(wǎng)通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析的創(chuàng)新應(yīng)用，提升了德州慶云縣對(duì)危廢行業(yè)的監(jiān)管治理能力。

此前，德州市危險(xiǎn)廢物處置方式相對(duì)單一，部分種類的危險(xiǎn)廢物處置能力不足等問題逐漸凸顯，全市投入運(yùn)行的危廢綜合處置中心只有14家，而慶云縣只有2家危廢處置利用企業(yè)，部分企業(yè)產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物長期貯存，存在環(huán)境安全隱患。

經(jīng)過調(diào)研，忽米網(wǎng)決定，基于忽米工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能力，以環(huán)境治理行業(yè)標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)平臺(tái)建設(shè)為基礎(chǔ)，以“一物一碼”為原則，以標(biāo)識(shí)解析碼為載體，通過標(biāo)識(shí)化和數(shù)據(jù)化的管理方式，配以相關(guān)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)危廢運(yùn)輸企業(yè)和危廢處置企業(yè)的監(jiān)管。通過搭建忽米標(biāo)識(shí)解析平臺(tái)采集運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸過程中的數(shù)據(jù)，建立以運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)為核心的危廢監(jiān)管平臺(tái)。

忽米危廢運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)上線以來，已經(jīng)接入了慶云縣80%以上的危廢相關(guān)企業(yè)，幫助處理危險(xiǎn)廢物10萬余噸。同時(shí)，利用危廢運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)的物流異常反饋功能，縮短了危廢監(jiān)管部門對(duì)危廢車輛運(yùn)輸意外事件處理的響應(yīng)時(shí)間50%以上，提高了40%以上的意外事件處理效率。

未來，忽米網(wǎng)也將始終堅(jiān)持與中國制造企業(yè)聯(lián)手創(chuàng)新，以技術(shù)產(chǎn)品為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，立足中國，放眼世界，深入全球數(shù)字商業(yè)生態(tài)核心，讓忽米工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)成為推動(dòng)中國制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)力量，賦能中國千萬中小型制造企業(yè)，鼎力推進(jìn)中國企業(yè)實(shí)現(xiàn)完成智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。