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龍巖大橋作為福建省龍巖市的一項重點民生工程，在龍巖大橋開通后，將與龍巖市中心城區和南北老城區全面連接，大大縮短了市民的交通出行時間。

龍巖大橋長 3.4 公里，主橋設計為（190×150)m 雙索平面鋼箱梁不對稱孔跨斜拉橋，主塔高約 121 米，設計為 "寶石" 型鋼筋混凝土結構，并將該橋定位為二級城市交通干道，采用雙向六車道，主干線設計速度為 60 公里 / 小時。

據項目經理李川介紹，龍巖大橋自施工以來，在施工過程中打破了對外部環境的一系列限制，先后取得了超大型球形鉸鏈的安裝、寶石主塔的密封、單塔的單轉角、塔梁的共同轉換等施工效果。

據報道，龍巖大橋于今年 4 月通過鋼箱梁斜拉橋的二次旋轉施工（單塔單轉和塔梁共旋轉），完成了 1 億噸主塔逆時針 69 度旋轉，4 個月后又完成了逆時針 21°水平二次旋轉 -- 塔梁共旋轉，兩次旋轉達到了全國最高水平，顯示了我國基礎設施建設的高水平。

龍巖大橋作為橫跨張龍鐵路、龍張高速鐵路和龍津江的重要樞紐，同時也是龍巖市 "一軸、兩環、三縱、四水平" 高速公路系統的南北交通中軸線和景觀軸線，龍巖大橋的開通將對加快龍巖市的一體化進程起到積極的作用。