中國移動：開啟5G新基建車路合作項目
中國移動在江蘇省蘇州舉行了 5G 自動駕駛儀峰會。會議上，中國移動推出了世界上最大的 "5G+ 北斗高精度定位系統"，并啟動了國家 5G 新型基礎設施車輛和道路協調項目。
據報道，"5G+ 高精度定位" 系統將通過 5G 網絡實時提供子米、厘米、毫米級的高精度定位服務，并構建一個全天候、全天候、全地理精確的時空服務系統，可應用于車輛管理、車輛道路協調、自動駕駛儀、自動駕駛儀、自動停車等交通領域，促進數字社會的發展。
從廣義上說，自動駕駛儀的發展路徑可以分為兩種：一種是自行車智能，另一種是車輛與道路的合作。
根據科技部 2011 年制定的 863 計劃 "智能車輛道路協調關鍵技術研究" 專題項目，車輛道路協調是指利用先進的無線通信技術和新一代互聯網技術，全方位地實現車輛與車輛道路動態實時信息交互，在全時空動態交通信息采集與融合的基礎上進行車輛主動安全控制與道路協同管理，充分實現人與車之間的有效合作，以確保交通安全，提高交通效率，從而形成一個安全、高效、環保的道路交通系統。
簡單地說，車輛 - 道路協同系統是一個基于道路側系統和車輛系統的智能交通系統，通過無線通信設備實現車輛與道路信息的交互與共享。
中國移動副總經理趙大春在會上說，隨著自動駕駛儀政策的不斷完善和 5G 等新一代信息技術的迅速應用，5G 自動駕駛儀行業的發展進一步加快，表現為 "三超預期"：第一，國家對 5G 自動駕駛儀的支持、道路協調和自動駕駛儀一體化已超出預期；第二，在新的基礎設施背景下，自動駕駛儀項目的建設進度超出預期。第三，產業鏈各方對 5G 自動駕駛儀投入的資源超過預期。
趙大春說："中國移動十分重視和支持 5G 自動駕駛儀操作系統、能力建設和生態聚合的改革。為了進一步實現 5G 自動駕駛儀，中國移動制定了"3≤1 N" 的擴展戰略，即三大精品網絡（5G 蜂窩網絡、高精度定位網絡和汽車 - 道路協作網絡）、核心平臺（智能交通平臺）和 N 應用場景，這將繼續推動自動駕駛儀在中國迅速著陸，并在世界上保持領先地位。
據報道，中國移動正在以 5G 智能交通為重點，不斷開展車輛和道路協調工程，不斷擴大試點示范區，加快商業化進程，目前正在大力推進江蘇淮安新港、太倉港等智能港口項目的落地，以及 5G 項目在航道和京杭運河的落地。
