校車進入村子里 ，安徽桐城全面開啟鄉(xiāng)村校車
每天早晨，一輛全新的黃色國標校車行駛在安徽省桐城市西子湖鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村小路上，成為一條美麗的當?shù)仫L景線。據(jù)了解，該鎮(zhèn)唯一一所中央小學的學生來自附近的七個行政村。今年秋天，政府主導(dǎo)的校車運營服務(wù)擴大了覆蓋范圍，全市所有村莊都開設(shè)了校車，這不僅為孩子們提供了安全的上學交通，也消除了家長的麻煩。
優(yōu)化教育資源
近年來，為了解決"城市擁擠、農(nóng)村薄弱"發(fā)展的不平衡矛盾，優(yōu)化教育資源，安徽省桐城市大力進行中小學布局調(diào)整，實行了學生來源不足、設(shè)施和設(shè)備落后的鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校退出。雖然學校有效地優(yōu)化了教育資源，但也產(chǎn)生了一個新的"難上學"問題--學生上學和放學還有很長的路要走，交通安全隱患令人擔憂，給學生的學習和家長工作帶來了負擔。
為了整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育資源，解決學校、教師和學生的優(yōu)化與融合問題，桐城市教育局自2019年秋季以來一直在探索校車的運營模式。按照"試點經(jīng)營，分步推進"的理念，率先在東城、晉深、魯亭三個學區(qū)開展校車運營服務(wù)試點業(yè)務(wù)，為安慶市購置校車服務(wù)創(chuàng)造了先河。
9月1日，56輛校車投入運行，護送全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)1300多名學生安全、按時到達學校，每輛校車每年可獲得政府補貼108000元。據(jù)了解，校車開通后，全市共撤走各類學校44所，學生1392人，教師368人，實現(xiàn)了教育資源的有效整合。
據(jù)該市樊綱學區(qū)管理委員會副主任胡曉飛介紹，樊綱學區(qū)今年夏天退出了一所初中、一所九年連續(xù)學校和五所鄉(xiāng)村學校。秋季服務(wù)區(qū)共有12輛校車，提供學生265輛，乘車率98%。校車的開通和運營，保證了學生校外交通的安全，優(yōu)化了教育資源，搞活了農(nóng)村教師，為農(nóng)村學生上中央學校、享受優(yōu)質(zhì)教育資源提供了方便的服務(wù)，為農(nóng)村學生的學習開辟了道路。
確保校車安全運行
桐城校車的全面開通，為農(nóng)村兒童上學開辟了一條新的途徑。同時，學校的安全管理服務(wù)也尤為重要。
陸亭中央小學的五輛校車共涉及三條線，解決了101名學生入學的問題。校長項曾佩說，學校在安全管理方面特別加強了對學生安全的宣傳，學校還與學生家長簽署了安全責任書，要求照顧者和司機認真履行職責，把安全放在第一位。每天早上，家長會把孩子送到每個站點，看管人會在下午把學生送到家長那里，以改進交接手續(xù)。
九月二十九日早上，天空下著毛毛雨，停在陸亭中央小學的五輛校車開始預(yù)熱，司機陳淑生正加緊與其他四名司機一起打掃。
陳樹生已經(jīng)開了二十多年的長途汽車了，但現(xiàn)在他當公交車司機的新工作還是讓他很害怕。駕駛校車有很大的責任。"我們的底線是不疲勞駕駛，遵守法律，每天離開車前做好車輛檢查，確保汽車狀況良好，平穩(wěn)安全，確保學生安全上學。
同時，桐城要求每輛校車必須配備一名熟悉線路的教師，據(jù)了解，陸亭中心小學校車每天早上06：10準時離開學校。到達車站后，管理員測量每一名上了校車的學生的體溫，提醒他們戴上口罩，系好安全帶。
在桐城，校車統(tǒng)一監(jiān)控平臺全面觀察全市所有學生的安全狀況和駕駛動態(tài)。只要車輛在運行，監(jiān)控人員就不會下班。只要車上有學生，后臺都會有監(jiān)控。此外，每個座位都配有安全帶和防遺忘裝置，確保了廣大學生的人身安全。
惠及農(nóng)村家長和學生
