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2020年中德汽車大會新能源論壇13日在長春舉行。不少業內人士對中國新能源汽車產業的發展前景持樂觀態度，認為中國新能源汽車有能力拓展海外市場。

羅蘭·伯杰合伙人袁文波分享了新能源汽車產業的發展趨勢。他說，2025年前，由于“里程焦慮”，混合動力電動汽車的銷量將比純電動汽車快，但2025年以后純電動汽車增速較快，到2030年，全球比例將接近80%。

德國圖夫瑞因集團大中華區產品服務業務集團副總裁夏波也表示同意。目前，新能源汽車主要是混合動力電動汽車，但目前正處于燃料車向電動汽車過渡時期。今后，他們必須朝純電動汽車的方向發展。“當新趨勢來臨時，我們希望把德國先進技術經驗與中國東北老工業基地長春汽車基地相結合，將中國汽車工業推向一個新高度，推動中德汽車合作邁上新臺階。”Said Shapiro。

當日，不少與會者將2025年視為新能源汽車產業發展的分水嶺。新望達副總裁梁銳表示，按照世界各地眾多汽車廠商提出的目標，2025年將進入新能源汽車集中投放期。屆時，新能源汽車的認知度將大大提高，全球新能源汽車市場將大幅度拓展。

對于中國新能源汽車企業出海的前景，業內人士也持樂觀態度。袁文波認為，從基礎設施、政策激勵、支付意愿和市場容量等方面，中國應重點關注德國、荷蘭、挪威、法國、英國五大重點市場，輻射周邊地區。