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        10月12日晚，比亞迪公布了對(duì)前三季度盈利預(yù)測(cè)的修正，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)77.86%至90.56%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)115.97%至128.67%。

        值得注意的是，根據(jù)比亞迪8月29日發(fā)布的半年報(bào)告，今年1-6月，比亞迪的上市公司股東凈利潤(rùn)為16.62億元，比去年同期增長(zhǎng)14.29%。當(dāng)時(shí)，該報(bào)告預(yù)測(cè)，比亞迪從上市公司股東那里獲得的凈利潤(rùn)將在2020年1月至9月期間達(dá)到28億元至30億元之間。也就是說(shuō)，8月底，比亞迪仍謹(jǐn)慎地認(rèn)為，第三季度凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)在12.28億元至13.38億元之間，但一個(gè)多月后，再將預(yù)期上調(diào)6億元，至17.38億元至19.38億元。

        出于增加的原因，比亞迪官員表示，今年第三季度，國(guó)內(nèi)新冠肺炎防控疫情持續(xù)好轉(zhuǎn)，汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了復(fù)蘇增長(zhǎng)，特別是新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的快速反彈，公司的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。

        比亞迪發(fā)布的最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，9月份比亞迪售出42183輛汽車(chē)，較去年同期的40729輛增長(zhǎng)3.57%，較8月份增長(zhǎng)14.7%。今年第三季度，比亞迪售出110300輛新車(chē)，較去年同期的107800輛增長(zhǎng)2.4%，但同比增長(zhǎng)13.34%。

        其中，新能源汽車(chē)板塊改變了近年來(lái)新能源補(bǔ)貼減少所導(dǎo)致的下降趨勢(shì)，9月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為19881輛，同比增長(zhǎng)45.32%，同比增長(zhǎng)30.09%。今年過(guò)去9個(gè)月，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為110941輛，低于去年8月的-49.11%，進(jìn)一步收窄至-42.4%。

        最近新能源汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)的復(fù)蘇主要是由旗艦車(chē)型"韓"和新唐駿推動(dòng)的。今年9月，漢代汽車(chē)售出5612輛，同比增長(zhǎng)40.3%，而唐朝新車(chē)型的銷(xiāo)量超過(guò)3000輛，同比增長(zhǎng)99.0%。

        除汽車(chē)業(yè)務(wù)外，比亞迪的官員透露，由于主要客戶(hù)的份額不斷增加，全球領(lǐng)先的新手機(jī)和其他智能產(chǎn)品的成功推出、玻璃陶瓷和新智能產(chǎn)品的出貨量正在迅速增長(zhǎng)，推動(dòng)了手機(jī)零部件和組裝業(yè)務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)張。

        此外，它還得益于整體運(yùn)營(yíng)效率的提高、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及盈利能力的進(jìn)一步提高。