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沃爾沃已經為方向盤系統申請了一項新的專利，該系統可以從汽車的一邊滑到另一邊，也可以停在汽車的中央控制區。這意味著駕駛座可以在主駕駛員和副駕駛之間切換。

這項新專利描述了車輛將如何使用各種線控部件，包括線控轉向、線控制動和節氣門線控系統，這也意味著控制與它們操作的系統之間沒有物理聯系。從各種不同的設置可以看出，該專利是針對未來的汽車，而不是針對現有的汽車。在未來的自動駕駛沃爾沃汽車中，乘客可以駕駛車輛，或者他們可以拆下方向盤，以便在主駕駛區域留出更多的空間。

此外，在踏板部分，沃爾沃的輔助驅動系統通過壓敏墊、液壓或氣動傳感器等部件，自動啟動方向盤同一側的按鈕。這意味著，當方向盤切換位置時，司機不必擔心誤動對駕駛的影響。

就沃爾沃的新專利本身而言，方向盤可以在左右駕駛座椅之間切換，這一功能更有可能用于自動駕駛系統。事實上，除了沃爾沃之外，福特還推出了可移動方向盤，為 L3 級有條件自動駕駛儀的使用創造了條件。因此可以看出，不同的汽車企業對于未來的汽車想象和研發有一定的趨同之處。